W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

Na przełomie I i II kwartału 2024 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje ogłosić przetarg na wyłonienie wykonawcy tej inwestycji. Wcześniej zakończymy trwające obecnie prace projektowe i badania geologiczne związane z wykonaniem Koncepcji programowej. Obwodnica Starogardu Gdańskiego ma zostać oddana do użytku w 2028 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przetarg na wykonanie prac geologicznych na terenie przyszłej obwodnicy Brzegu w ciągu DK39 (woj. opolskie). To kolejny ważny etap, niezbędny dla realizacji każdej z inwestycji.

Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu prowadzi prace nad budową obwodnicy Kościana, zlokalizowaną w ciągu drogi wojewódzkiej nr 308. Inwestycja o całkowitej wartości blisko 87,5 mln PLN ma na celu wyprowadzenie ruchu tranzytowego na północną stronę miasta i planowane jest jej otwarcie pod koniec 2027 roku.

Shopee, globalna platforma e-commerce, łącząca kupujących, marki i sprzedających, otworzyła swoją lokalną siedzibę w Warsaw UNIT – najbardziej zaawansowanym technologicznie i ekologicznym wieżowcu w Polsce.

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield została wybrana na zarządcę trzech warszawskich budynków biurowych należących do VIG Fund – Libra Business Center B, LIFE Building oraz Jasnej 26. Tym samym zespół Cushman & Wakefield będzie zarządzał całym, liczącym ponad 47 000 mkw. portfelem funduszu w Polsce.

W Warszawie może powstać najwyższy w Polsce budynek mieszkalny, który zostanie zrealizowany w ramach specustawy Lex Deweloper. Chodzi o inwestycję przy ul. Burakowskiej 4 na warszawskiej Woli. Zgodnie z obowiązującym pozwoleniem na budowę, może tam zostać wybudowany wysokościowiec o charakterze biurowym, o wysokości 120 metrów. Inwestor proponuje zmianę polegającą na wybudowaniu budynku niższego o 20 m, który będzie miał charakter mieszkalny.

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie uzgodnił razem z Mazowieckim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków szczegóły remontu pl. Trzech Krzyży. Drzewa – zgodnie z historyczną perspektywą tego miejsca – upiększą północną i wschodnią pierzeję. W częściach placu pojawi się też zieleń niska.

15 kwietnia 2024 r. Straco Real Estate oraz Baltisse ogłosiły zakup większościowego pakietu akcji fimy SPEEDWELL, jednego z czołowych deweloperów na rumuńskim rynku nieruchomości. To strategiczne posunięcie umacnia zaangażowanie Baltisse i Straco w Europie Wschodniej, wykorzystując ugruntowaną reputację i doświadczenie SPEEDWELL w tym regionie. W najbliższych latach SPEEDWELL chce wydać na przejęcia w Polsce co najmniej 1,5 miliarda euro.

Kolejna w tym roku transakcja na rynku nieruchomości biurowych w Warszawie. Greenberg Traurig doradzał CA Immo przy sprzedaży budynku biurowego Saski Point położonego w centrum Warszawy na rzecz polskiego inwestora.

Współpraca strony rządowej i samorządowej pozwoli na rozpoczęcie prac przygotowawczych związanych z budową obwodnicy Słubic w województwie lubuskim. Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podpisał 27 września 2023 r. Program inwestycji umożliwiający przystąpienie do opracowania dokumentacji projektowej dla obwodnicy planowanej do realizacji w ciągu drogi krajowej nr 31. Inwestycja ta została ujęta na liście rezerwowej Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.

Wybrano wykonawcę obwodnicy Bobolic (powiat koszaliński, woj. zachodniopomorskie) w ciągu drogi krajowej nr 25. Nowa trasa będzie poprowadzona w śladzie rozebranej w 1945 roku linii kolejowej.

Trwają prace nad przeciskaniem jednego z największych tego typu obiektów w Polsce – betonowego segmentu o masie ponad 5,5 tys. ton pod czynną linią kolejową w Oświęcimiu. To najbardziej wymagający technologicznie etap realizacji obwodnicy miasta w ciągu drogi krajowej nr 44, prowadzonej przez Budimex S.A. na zlecenie GDDKiA.